El aeropuerto de Pamplona prevé contar en 2026 con dos nuevos destinos estatales y otros dos internacionales

El Gobierno de Navarra invertirá 4 millones de euros para que el aeropuerto de Pamplona-Iruñea tenga una mejor conectividad. La presidenta del Gobierno foral, María Chivite, ha explicado tras participar en la reunión de la mesa de Conectividad Aérea, que el objetivo es que el aeropuerto navarro cuente el próximo año con cuatro nuevas conexiones, dos estatales y otras dos internacionales.

La inversión pública de 4 millones de euros busca retomar la conexión con Barcelona y disponer de una nueva ruta con Levante o el sur de la Península, mientras que las rutas internacionales buscarían unión con ciudades de Francia, Alemania o Italia. Aunque los destinos definitivos se confirmarán tras "analizar los datos sobre la demanda actual y potencial" con los que cuenta la Mesa. 

Nudos de conexión

Chivite ha explicado que su Gobierno "lleva meses trabajando en esta iniciativa, manteniendo encuentros bilaterales con los distintos agentes, con distintas entidades, también con compañías aéreas, además de con AENA". La presidenta foral ha señalado que las cuatro conexiones que se buscan también serán designados atendiendo a criterios de crear nudos de conexión, no sólo como destinos de llegada, sino que desde estos nuevos destinos permitan la conexión con otros continentes. En todo caso, las conexiones se elegirán atendiendo a las necesidades empresariales, turísticos y también con criterios desde la perspectiva de atracción y retención del talento.

Mesas técnicas

Por su parte, la consejera de Cultura, Deporte y Turismo, Rebeca Esnaola, ha señalado que el proceso va a ser complicado dado la incertidumbre internacional y a la situación de las aerolíneas que atraviesan una escasez de aviones y de personal a lo que se suma la fluctuación del precio de combustible, pero Esnaola se muestra decidida a "trabajar aún más con mayor rigurosidad los procedimientos que se abren a partir de ahora".

Colaboración público-privado

Según la consejera, una vez redactadas las licitaciones tras las reuniones de las mesas técnicas el siguiente paso será fomentar la colaboración público-privado que ayude a la dinamización de nuestra conectividad, de la propia actividad del aeropuerto, y que en otras comunidades está funcionando muy bien".

"No nos vale cualquier aeropuerto, nos valen aeropuertos que sean de interés para nuestro sector industrial, para nuestro sector turístico, para nuestra propia ciudadanía", ha indicado Esnaola, tras añadir que las licitaciones "serán amplias para no constreñir a la aerolínea" pero que también estarán "dirigidas hacia nuestras áreas de interés".

Destinos operativos en verano de 2026

El objetivo es que las compañías que resulten finalmente adjudicatarias "tengan el otoño para preparar las rutas y puedan estar en marcha en el año 2026", concretamente "en el arranque de las temporadas veraniegas, más o menos, en el mejor de los casos".